# \[NAP\]\[NeTEX\]\[ESITO CONTROLLI\]

**URL:** <https://forum.italia.it/t/nap-netex-esito-controlli/43627>\
**Category:** Tecnologie MaaS\
**Created:** [20 Gennaio 2025, 5:28pm UTC](https://forum.italia.it/t/nap-netex-esito-controlli/43627 "2025-01-20T17:28:42Z")\
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**Author:** ![lucadicostanzo](https://forum.italia.it/letter_avatar_proxy/v4/letter/l/e19adc/32.png) [@lucadicostanzo](https://forum.italia.it/u/lucadicostanzo)\
**Post date:** [20 Gennaio 2025, 5:28pm UTC](https://forum.italia.it/t/nap-netex-esito-controlli/43627/1 "2025-01-20T17:28:42Z")

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Salve a tutti,  
sono Luca Di Costanzo, Università degli Studi di Napoli Federico II, e in questa fase sto co-adiuvando il gruppo nelle attività di test dei file **NeTEX** presenti al momento sul NAP con particolare focus on particolare focus alla fase di building dei file **NETEX in OpenTripPlanner (OTP)**. Nel seguito mi soffermerò sulle questioni di interesse generale che emergono dai test e segnalerò gli avanzamenti, ad uso degli utenti e in particolare dei MaaS Operator. Invito chi sta utilizzando i dati NAP a utilizzare questo thread per chiedere informazioni e/o delucidazioni.

Dai test effettuati emerge che l’utilizzo di OTP richiede un alto livello di qualità dei dati, il rispetto integrale delle linee guida e il popolamento corretto di alcuni campi definiti come “opzionali” nel profilo italiano. File che superano il controllo di validità del NAP possono risultare non utilizzabili da OTP. A titolo di esempio, occorre citare il campo “quays” che va introdotto e popolato correttamente (coordinate Wgs84); va inoltre notato che OTP verifica, tra due fermate in sequenza, che le velocità necessarie a coprire la distanza (in linea d’aria) nel tempo previsto siano ragionevoli e diverse da zero, rilevando così errori nel posizionamento delle fermate e doppie fermate.

Ricordo infine che è disponibile il catalogo dei data set presenti sul NAP, che riporta le date di pubblicazione e di validazione di ciascun data set: è bene tener conto di queste date nell’uso dei file.

Termino informandovi che al momento sono utilizzabili i dati della **Regione Piemonte** e (parzialmente, visto che alcune linee non superano il test “velocità” e sono quindi ignorate) della **Regione Veneto**.