Il paradigma MaaS (Mobility as a service) mira a integrare più modalità di trasporto (es. e-bike, autobus, car sharing) attraverso piattaforme di intermediazione che forniscono agli utenti finali una varietà di servizi che vanno dalla pianificazione del viaggio alla prenotazione e ai pagamenti.
La Piattaforma abilitante nata per permettere lo sviluppo del paradigma MaaS va sotto il nome di DSRM (Data Sharing & Service Repository for MaaS). Lo scopo del DSRM è quello di armonizzare lo scambio dati e la fruizione di servizi tecnologici di base, da parte dei seguenti stakeholder (ognuno con differenti necessità):
- MaaS Operator: soggetti che ad oggi adottano spesso proprie soluzioni tecnologiche per offrire agli utenti la possibilità di pianificare ed eseguire i propri spostamenti
- TPL (Trasporto Pubblico Locali): soggetti interessati a promuovere la mobilità pubblica, anch’essi spesso localizzati in app verticali, scarsamente integrate con gli altri attori della mobilità
- Operatori di mobilità: qui troviamo un mondo in piena evoluzione dal bike al car sharing che ha visto nell’adozione dei servizi connessi una prima fase di diffusione ma che necessita anch’essa di essere maggiormente integrata con il resto del panorama della mobilità
Quali sono quindi i vantaggi del DSRM?
Certamente abilitare i vari attori sul territorio, coinvolti nel business e nella mission della mobilità, nel poter finalmente utilizzare un’unica piattaforma, su scala nazionale, capace di mettere in comunicazione i suddetti, abilitando funzioni chiave per il MaaS così come per la messa in condivisione dei dati, anche attraverso il dialogo con il NAP (National Access Point Italiano).
Vediamo quindi gli aspetti tecnologici principali della Piattaforma:
- Accesso API: meccanismo di autenticazione e autorizzazione per le API esposte dal DSRM
- Gestione Viaggi: funzionalità che permette al MO di registrare, aggiornare o terminare un viaggio sul DSRM
- Recupero Viaggi: funzionalità che permette ad un MO o ad un operatore di trasporto o mobilità di richiamare un elenco di viaggi o tratte di loro competenza e di ricevere i dati di un viaggio o di una tratta specifica
- Gestione dati dinamici e accesso dati sharing: funzionalità che permette ai MO di ricevere notifica in caso vi sia un evento significativo che impatti uno o più viaggi registrati e regola le modalità di accesso ai dati dinamici
- Accordi Commerciali: funzionalità che permette agli utenti MaaS di registrare o disattivare un accordo commerciale stipulato extrasistema
- Piattaforme di Vendita: funzionalità che permette ai MaaS Operator di recuperare l’elenco delle piattaforme di vendita degli operatori di trasporto/mobilità così come registrate sul NAP
- Scarico Massivo dati NAP: funzionalità che consente ai MaaS Operator di recuperare le variazioni dei dati statici così come comunicate dagli operatori di trasporto e mobilità al NAP
- KPI (Key Performance Indicators) / Analytics: funzionalità di gestione KPI ed analitiche (pannello riservato a profili abilitati)
Mediante una procedura di registrazione ed accreditamento, è possibile identificarsi verso il DSRM quindi ottenere l’accesso alle API esposte dalla Piattaforma.
Questo permette di condividere i propri dati di mobilità e di ottenere accesso alle funzionalità sopra elencate. La Piattaforma DSRM nasce con il concetto di Piattaforma Estensibile, quindi qualsiasi utente MaaS (operatori di mobilità, operatori di trasporto, MaaS Operator, etc) potrà arricchire e contribuire all’evoluzione della stessa.
La piattaforma DSRM adotta le migliori tecnologie cloud presenti allo stato dell’arte, quindi capace di scalare sia verticalmente che orizzontalmente laddove necessario, supportando volumi di traffico considerevoli.
L’onboarding in piattaforma prevedere l’accettazione delle T&C (Terms and Conditions) che regolamentano la fruzione dei servizi esposti dal DSRM.
Tutte le specifiche sopra menzionate, così come le procedure di onboarding e le T&C sono disponibili al link del repository documentale pubblico qui riportato: Index of /Documentazione DSRM/