Da un punto di vista macroeconomico, quante ore di lavoro e di vita stanno perdendo tutti gli utenti che non riescono a portare a termine l’installazione? In questo Forum ne vediamo solo una piccola parte.
Dato che si tratta di un progetto europeo, perche’ la UE non ha dato l’incarico a un laboratorio di preparare un software unico da installarsi su diversi modelli di smartphone? E magari accessibile anche da desktop?
O ancora meglio, invece di foraggiare burocrati dediti alla misura della curvatura delle banane, fondare un laboratorio IT, assumere gente preparata (niente quote gender, quote partitiche o quote nazionali, solo gente che sa il suo mestiere di quasiasi gender, partito o passaporto sia) e affidare a loro l’incarico.
Se ditte come Amazon, Microsoft o Google dovessero scrivere diverse versioni dei loro software per adattarli ai diversi paesi, piu’ o meno 200 in tutto il mondo, non navigherebbero nei fantastiliardi come fanno oggi ma forse a stento arriverebbero alla parita’ di bilancio. Ma scrivono software unico e l’adattamento ai diversi paesi ha luogo sulla base di tabelle e parametri, non di istruzioni di programma diverse. E ci guadagnano.
Sono cose cosi’ ovvie e palesi che e’ difficile argomentare in loro difesa. Evidentemente pero’ la UE non ci arriva. Sono di coccio.
Il grande errore di eIDAS 1 (2014) e’ stato quello di lasciare 27 Paesi sviluppare 27 versioni differenti dell’identita’ digitale, delle firme e della posta certificata sperando nella loro compatibilita’, che al momento e’ molto parziale. O, per alcuni paesi, ancora inesistente. Con eIDAS 2 e il wallet stanno ripetendo lo stesso errore.
Occorrerebbe prendere Ursula von der Leyen, chiuderla in una stanza e dirle di qui non esci prima di avere installato il wallet e caricato i documenti previsti. Quello che in una situazione normale prenderebbe pochi minuti. Ma dandole lo smartphone di uno degli scriventi di questo e altri thread. A quel punto forse capirebbe.
P.S. I miei toni possono sembrare pesanti ma preferisco essere chiaro ed evitare ambiguita’. Comunque sto dicendo le stesse identiche cose che da anni, piu’ diplomaticamente, esprime tra gli altri Mario Draghi. Anche Romano Prodi col tempo si sta radicalizzando e sottolinea tutte le incongruenze e i problemi delle strutture UE, sulle quali in passato glissava.
P.P.S.S. Se gli aerei Airbus volano e’ perche la societa’ e’ un consorzio industriale con obiettivi. Societa’ europea, ma non UE. Se Airbus fosse uscito da Direttive e Regolamenti quanti aerei sarebbero stati costruiti e in quanti si fiderebbero a volarci sopra?